ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ と スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド の違い
エバーグリーン ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJとテイルウォーク スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド(他メーカーのライバル・オフショア(ジギング・キャスティング))を、メーカー公表値で比べました。
主な違い
- 同じ長さのモデル同士(2組)で比べると、ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJのほうが平均87g軽くなっています。
- 同じ長さのモデル同士(2組)で比べると、メーカー希望小売価格はスローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッドのほうが平均約6%高くなっています。
- ツリモツに掲載しているモデルは、ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJが4モデル(6'3"〜6'3")、スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッドが2モデル(6'1"〜6'1")です。メーカーの全ラインナップとは限りません。
どちらを選ぶ?
- 同じ長さで軽さを重視するならエバーグリーン ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ。自重は公表値の比較で、重心の位置や持ったときの操作感は含みません。
- 同じ長さで予算を抑えたいならエバーグリーン ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ(メーカー希望小売価格での比較。実際の販売価格はショップで確認してください)。
同じ長さのモデル同士で比べる
長さの差が3インチ以内のモデルを並べました。「自重の差」は ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ − スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド です。
| 長さ | ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ | 自重 | 価格 | スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド | 自重 | 価格 | 自重の差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6'3" | ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ 603-1.5 | 117g | ¥78,100 | スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド C613-DM10 | 202g | ¥82,500 | -85g |
| 6'3" | ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ 603-2 | 115g | ¥79,200 | スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド C615-DM15 | 205g | ¥84,700 | -90g |
エバーグリーン ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJの掲載モデル
| 製品 | 長さ | 自重(g) | ルアー/エギ | PE(号) | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ 603-1.5 | 6'3" | 117 | 1.5〜30g | 1.5 | ¥78,100 |
| ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ 603-2 | 6'3" | 115 | 2〜45g | 2 | ¥79,200 |
| ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ 603-3 | 6'3" | 115 | 3〜60g | 2 | ¥79,200 |
| ポセイドン (2018)スロージャーカー PSLJ 603-4 | 6'3" | 128 | 4〜90g | 2 | ¥79,200 |
テイルウォーク スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッドの掲載モデル
| 製品 | 長さ | 自重(g) | ルアー/エギ | PE(号) | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド C613-DM10 | 6'1" | 202 | 〜350g | — | ¥82,500 |
| スローバンプ (SLOW BUMP) MPG スロージギングロッド C615-DM15 | 6'1" | 205 | 〜500g | — | ¥84,700 |
数値はメーカー公表値です(出典は各製品ページ)。実際の使用感は、ロッドの調子やリールの剛性など数値に表れない要素にも左右されます。